电池新国标:5分钟内不起火!宁德时代曾毓群:我们的永不起火

当前,燃油车向电动化转型已经算是大势所趋。不过电动车的安全问题,一直是业界内最关注的安全问题。

而电动车最不稳定的安全因素,就是车载电池。并且,此前已发生的电动车起火事故,多数也是由电池引起的。

为此,国家工信部也出台发布了《电动汽车安全要求》,其中明确指出,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

对于这一目标,国内的动力电池巨头企业宁德时代,显然有信心能够达标。

据媒体报道,10月16日-17日,“第五届动力电池应用国际峰会(CBIS2020)暨首届中国新能源新材料(宁德)峰会”盛大开幕,在16日的开幕式上,宁德时代董事长曾毓群发表致辞。

其中,曾毓群表示,在材料方面,研发团队通过原子层级创新,开发出了高稳定性正极材料和高安全电解液,电池耐高温边界提高了40℃,热稳定性大幅提高。

电芯结构部分,设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极,电芯进行各种滥用测试可以不起火、不冒烟。

在电池包设计方面,量化分析外力作用下,外壳发生不同弹性变形、塑性变形时对电芯的损伤,优化电池包结构强度。

在电池热管理上,基于电池的物理化学特性,精确掌控温度/电压/电流等安全边界,确保电池在安全舒适区工作,完善监控模型,第一时间识别安全风险并及时预警。

在系统热扩散部分,采用航空级耐热材料和定向热导流技术,即使单体发生热失控,也能做到系统不蔓延、不起火。

此外,今年动力电池新国标,和联合国全球技术法规并轨,提出了系统热扩散时间不低于5分钟的要求,这对提高安全、保证人员逃生至关重要。但国标只是基本门槛,宁德时代有更高要求。

在这里给大家演示一个视频,我们设计开发的811三元电池系统,可轻松通过热扩散测试,时间不是5分钟,而是永远不起火。(视频点此观看)

可以预见的是,届时如果该款电池进入量产装车阶段,势必也会带动整个电池行业安全性能的提升。

网络公开数据显示,8月全球动力电池装机量为10.8 GWh,宁德时代以2.8 GWh的装机量排名全球第一,市场份额为25.9%。

而在今年1-8月,LG化学以15.9 GWh装机量位居全球第一,市场份额为24.6%;宁德时代以15.5 GWh的装机位居第二,市场份额为24%。

来源:快科技


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