“外卖骑手”一文阅读超300万,但系统的困局有答案吗?

每一个能引起广泛讨论的议题,必然是因为围观者从中看到了真实的自己。

昨晚,公众号“人物”发布一篇题为《外卖骑手,困在系统里》的深度报道,讲述了算法困局中,外卖骑手们的生死时速。

文中提到,在系统平台的规训下,外卖骑手的配送时间越来越短,三年前, 3 公里长的配送最长时限是 1 个小时,两年前是 45 分钟,去年是 38 分钟……为此,骑手们闯红灯、逆行以及出车祸……

新榜联系到人物记者得知,截至发稿前,这篇文章阅读量为 300 万+。

平台也在这篇爆文刷屏后表态。今天凌晨,@饿了么 在官方微博发布公告称,将尽快推出一项新功能——“我愿意多等 5 分钟/ 10 分钟”按钮。

至此,这篇文章引发的话题在整个社交媒体爆发了更为激烈的刷屏式讨论。

外卖骑手话题破圈,数百位KOL参与讨论

据知微统计,围绕文章《外卖骑手,困在系统里》和饿了么的回应,截稿前共有超过 11 家央级媒体、 46 个千万粉丝KOL、 406 个百万粉KOL参与讨论。 9 月 9 日 9 点,话题传播热度达到了高潮。

相关话题在 9 月 9 日上午 9 点达到传播高点

在微博,截止到 9 月 9 日20:50,话题#饿了么将增加多等 5 分钟功能#1. 8 万讨论,2. 3 亿阅读,包括“互联网的那点事”等微博大V均参与了话题讨论。而在饿了么的回复下方,目前已有超过 3 万评论,数据是平时的 10 倍以上。

在微信,短短几个小时内,已经出现多篇爆文。截止到 9 月 9 日20:44,据新榜不完全统计:

在知乎,截稿前仅一个关于饿了么新功能的提问就有 3518 个回答,其中网友西门吹风的回复获得3. 7 万点赞。

从吐槽到反思,外卖骑手的困局有答案吗?

一篇文章,搅动了多少人的思考。那么围观者们都在讨论什么?如何看待身处困局的外卖骑手?又怎么看待饿了么的回应?

有人认为,要体谅外卖骑手的辛苦。在饿了么的公众号回复下,很多人表示愿意为外卖员多等几分钟:比起安全,多给 5 分钟又算什么!

有人讨论起了饿了么新功能的可行性,认为指标不治本,多等的 5 分钟,外卖员不会用来开慢点,只会用来再多接一单。

“互联网的那点事”发微博提到:让用户点多等 5 分钟、 10 分钟看似是人文关怀,但是你是牺牲了用户的利益,用户的时间来成全你平台的宽容,逃避平台的责任。

有人则试图探讨帮助外卖员摆脱困境的方法,《外卖骑手被困,饿了么给出错误答案》试图找到增加骑手配送能力的可能性。

网上外卖用户使用率居高不下

有人则把矛头指向资本,认为平台既然对消费者做出了承诺,那就应该遵守,而不能在出问题后把责任推给消费者。

《对不起!我不愿意等这五分钟。》一文表示:“难道我点外卖错了吗?难道让骑手准时送达成为了苛刻吗?”

有人把矛头指向算法,认为让外卖员被压榨的不是下单的用户,是被设定的算法。冰冷的算法缺乏人文情怀。

有人从外卖员的困局想到了自己,认为除了外卖员,其他人又何尝不是身处困局呢?《困在系统里的,何止外卖小哥?》一文引用了《美丽新世界》中的一段话:

除了自媒体人,社会各界专业人士也参与讨论。

在《愿意为外卖小哥“多等 5 分钟”吗?这项新功能上线,你怎么看?》一文中,一位法院检察官认为,外卖平台要切实担负起监管职责。接单平台需要定期对外卖员进行安全、法治相关的提醒和培训,严格外卖员行业准入制度,并对外卖员使用的交通工具进行严格把关。

据澎湃新闻报道,在 9 月 9 日下午消保委当天的通气会上,上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为:饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。其称,外卖骑手的关系,是与企业的关系,外卖骑手相关的这些规则也是企业来定,即平台定。

“因此在这种情况下,你拿外卖骑手的过错,他的违规,他的撞人,他的穿红灯,让消费者去承担下来,这显然是有违基本逻辑的。”

不论观点如何,这样一个系统性的困境都不是大家希望见到的。

刷屏背后:对冰冷现实的无奈和期待

《外卖骑手,困在系统里》为什么能引起刷屏式讨论呢?实在是这样的议题太具有现实感、真实感了。

今天登上微博热搜的一张图,名为“饿灵骑士”

外卖员是我们生活中再常见不过的职业,因为太熟悉,所以能感同身受。外卖员的困境,和当代 996 社畜的现状何其相似。外卖员被订单追赶,社畜被绩效追赶,都是庞大社会机器里一颗微不足道的齿轮。

讨论的是外卖员,实际上是自己。在最新一期的《脱口秀大会》上,王勉的逃避现实之歌火爆全场。王勉在歌中大吼“我不想上班”,调侃着“世上无难事,只要会逃避”,但真能逃吗?

“送外卖就是与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友。”骑手们知道在违法、在玩儿命,但为了生活,能逃避吗?

围观者在社交平台上发泄对系统性困局的愤怒和无奈,试图寻找解决困局的办法和可能,最终为的,恰恰是自己的期待和无奈。

截至发稿前,美团官方终于也发了回应:没做好就是没做好,没有借口,将给骑手留出 8 分钟弹性时间。

虽然,一天内两大平台的发声并不见得能彻底解决问题,但相关的讨论,想必还将继续。

而在此之外, 996 社畜们又将如何走出自己的困局?算法、效率和流量的诉求下,更多身处其中的人又该如何从容地生活?

最后引用一下媒体人邓璟在《我为什么认为<外卖骑手,困在系统里>应全面开放转载授权?》一文中的呼吁,也许今天的讨论并不能得出最终结果,“但不管你站在哪个立场,应该有一个相对能够接受的共识,即:《外卖骑手,困在系统里》这篇报道,被越多人看到,越有助于反思、推动问题的解决”。

我们也希望这样的好报道可以传播得更远、更广。

来源:新榜公众号


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